Tra le 20 domande più frequenti rivolte ai conducenti di veicoli elettrici (EV) figurano: "Quanto tempo ci vuole per caricare la batteria?" e "È molto più lento di un veicolo a benzina o diesel?".
Un sondaggio condotto su 500 conducenti di veicoli elettrici ha rivelato che il 51% di essi è stato bombardato di domande dopo aver rivelato di guidare un veicolo a batteria, con alcuni che si sono sentiti chiedere: "Ora devi pianificare i tuoi viaggi con più attenzione?".
Anche la domanda "Non fai più lunghi viaggi in auto?" è stata molto gettonata da questi automobilisti, e l'83% ritiene che le persone si siano comportate in modo diverso con loro dopo aver saputo che guidavano un veicolo.
Tuttavia, il 78% ha ammesso di aver creduto a un'idea sbagliata prima di possedere un veicolo elettrico, che ora sapeva non essere vera.
Tra i miti più diffusi c'è la proliferazione di prese diverse sui veicoli, a cui ha creduto il 39% degli intervistati, e l'impossibilità di gestire la rete elettrica se tutti caricassero l'auto contemporaneamente (34%).
Altri ritenevano che i veicoli elettrici non potessero viaggiare lontano (37%) e che richiedessero molto tempo per la ricarica (34%).
Tuttavia, è emerso anche che il 79% ritiene che siano necessari più punti di ricarica pubblici, mentre il 63% ha dovuto fermarsi a metà viaggio per ricaricare l'auto.
Henry Duff, responsabile del settore net zero di British Gas, che ha commissionato l'indagine, ha dichiarato: "I livelli di adozione dei veicoli elettrici continuano a salire vertiginosamente, poiché un numero sempre maggiore di automobilisti si rende conto del pieno potenziale del passaggio all'elettrico".
Tuttavia, con l'intensificarsi della domanda di veicoli elettrici, dobbiamo assicurarci che la rete di ricarica del Regno Unito sia pronta per consentire agli automobilisti di accedere a punti di ricarica affidabili, convenienti e facili da utilizzare".
"Se non stiamo attenti, potremmo bloccare i buoni progressi fatti per incoraggiare un maggior numero di automobilisti ad adottare i veicoli elettrici".
Parlando delle proprie abitudini al volante, l'82% degli intervistati ha dichiarato di guidare abitualmente al di sotto del limite di velocità per risparmiare energia.
L'automobilista medio ha ridotto la velocità del 15% rispetto a quando guidava un'auto diesel o a benzina.
Secondo il sondaggio, un terzo (37%) è più consapevole dei chilometri necessari per raggiungere una destinazione grazie alla propria auto ecologica.
Una percentuale analoga (35%) mantiene la carica della batteria tra il 20 e l'80% e pianifica meticolosamente i viaggi lunghi per includere le soste di ricarica.
Quattro quinti degli intervistati hanno dichiarato che i passeggeri reagiscono in modo diverso quando accendono l'auto senza che questa emetta un suono.
L'indagine, condotta tramite OnePoll, ha anche rilevato che il 73% dei conducenti di veicoli elettrici ritiene che le persone pensino che abbiano molto reddito disponibile perché possiedono un veicolo elettrico.
Duff ha aggiunto: "Il passaggio a un veicolo elettrico richiede un cambiamento di mentalità, dal modo di guidare a quello di fare rifornimento e manutenzione. Guidare a velocità ridotta è un'abitudine comune dei neopatentati EV, che aiuta a mantenere basso il consumo di energia, aumenta l'autonomia della batteria e consente di andare più lontano e più a lungo.
"Molti automobilisti saranno ancora diffidenti nel passare dalla benzina all'elettrico, per questo è importante che i politici continuino a rendere la transizione all'elettrico senza soluzione di continuità, accelerando la realizzazione dell'infrastruttura di ricarica nel Regno Unito e fornendo incentivi per rendere i veicoli elettrici accessibili a tutti e a costi contenuti".